2024/1/30販売開始
D1SPEC 強化タイロッド TypeR（SR系）
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 Ｄ−ＭＡＸ製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。
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仕様
| ロッド径 | 25Ф |
|---|---|
| ネジピッチ | 1.5ｍｍ |
※純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP
※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。
適合型式
| S13系（M12) | (R)PS13/S15（ハイキャス無し車） |
|---|---|
| S14系（M14) | S14/S15(ハイキャス有車)/A31/C33/ECR33/ER34/C34/C35/HCR32 |
D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type
ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。 適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。
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仕様
| ピロ外径 | 39Ф |
|---|---|
| ピロ内径 | 14Ф |
| ロッド径 | 24Ф |
| ロッド長 | 純正比同等 |
| ロールセンター調整幅 | 高さ調整可能数値 0ｍｍ〜15mm（付属ワッシャーにて可能） |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.5ｍｍ |
| 調整幅 | 10ｍｍ |
| 調整ピッチ /S13系 | 1.25ｍｍ |
| 調整ピッチ /S14系 | 1.5ｍｍ |
材質
| ロッド部 | ジュラルミン6061-T6 |
|---|
付属品
| ナット | 4個 |
|---|---|
| 割ピン | 4本 |
| ロールセンター調整カラー | 大2個 小2個 |
| ピロラバーカバー | 2個 / 標準装備 |
適合型式
| S13系（M12) | (R)PS13/S15（ハイキャス無し車） |
|---|---|
| S14系（M14) | S14/S15(ハイキャス有車)/A31/C33/ECR33/ER34/C34/C35/HCR32 |
※車種により、異なりますが弊社タイロッドと併用時のみ装着可能です。
※純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
