D1SPEC　強化タイロッド

高い剛性により、折れや曲がりを防ぎ、ドリフト走行時には、切れ角の増加によりカウンター量が増えます。 純正ロッド比較しても、飛躍的に剛性がアップしていますので、ドリフト走行では絶対必要なアームです。 ワッシャーを一体化する事で、ステアリングの切れ角を増加させます。

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仕様

※純正比較　5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP

付属品

適合型式

D1SPEC　タイロッドエンド　ピロ Type

ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。 適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。

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仕様

材質

付属品

適合型式

※車種により、異なりますが弊社タイロッドと併用時のみ装着可能です。
※純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。

D1SPEC Reinforced Tie Rod

The high rigidity prevents breakage and bending, and increases the amount of counter by increasing the cutting angle when drifting. Compared to the stock rod, the rigidity is dramatically increased, so this arm is absolutely necessary for drifting. By integrating washers, the steering angle is increased.

D1SPEC reinforced tie rod single item sales here

Specifications

*Compared to stock, the cutting angle is greatly increased by 5mm washer

Accessory

Applicable model

D1SPEC Tie Rod End Pillow Type

It improves the steering response and the ground contact of the front tires. By making the tie rod ends pillow type, the load on the tie rods will be reduced and the suspension setting will be changed according to the course characteristics in drifting, so by making them pillow type, the strength will be increased and at the same time, they will be optimized.

D1SPEC Tie Rod End Pillow Type sold separately

Specifications

Pillow outer diameter	39Ф
Pillow inner diameter	14Ф
Rod diameter	24Ф
Rod length	Equivalent to stock
Roll center adjustment Translated with DeepL.com (free version) D1SPEC　強化タイロッド 10,285円 D1SPEC　タイロッドエンド　ピロ Type 13,200円 D1SPEC 強化タイロッド ＋ D1SPEC タイロッドエンド ボールジョイントType セット 15,400円