本製品を装着する事で、ローダウンした車両の場合には、キャンバー調整が可能になる事で、今まで以上に幅広い足廻りのセッティングができるようになり、リアタイヤの接地面が増す事でグリップ性能も大幅に向上します。本製品に交換するだけで、純正ゴムブッシュがヘタっている場合の不安定な挙動を改善する事ができます。また長年使われてきた純正アーム各部の剛性アップもする事で、不安要素がなくなり今までできなかった自由なセッティングが可能になります。
■仕様
ロッド径 | 最大26Ф/一部22Ф |
ロッド厚 | 3mm |
ピロ外径 | 44Ф |
ピロ内径 | 13Ф |
調整範囲 | 純正比+40mm |
■付属品
カラー | 8個 |
ワッシャ | 2枚 |
ナット | 2個 |
■適合型式
適合可能 | GX90/JZX90/GX100/JZX100 |
適合不可 | 上記車種の4WD車 |
※ピロリアロアアーム+ピロリアトーコントロールアーム+リアピロテンションロッドの
3点SET購入の場合、¥75,900(税込)になります。
※D1SPEC リアアッパーアーム(90/100系)は、改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)申請中です。
By installing this product, in the case of a lowered vehicle, the camber can be adjusted, allowing for a wider range of suspension settings than ever before, and grip performance is greatly improved by increasing the contact area of the rear tire. By simply replacing with this product, you can improve unstable behavior when the genuine rubber bushings are worn out. In addition, by increasing the rigidity of each part of the genuine arm that has been used for many years, you can eliminate concerns and make settings that were not possible before.
■Specifications
Rod diameter | Maximum 26Ф/Partial 22Ф |
Rod thickness | 3mm |
Outer diameter of ball joint | 44Ф |
Inner diameter of ball joint | 13Ф |
Adjustment range | 40mm larger than the original |
■Accessories
Color | 8 pieces |
Washer | 2 pieces |
Nut | 2 pieces |
■Compatible models
Compatible | GX90/JZX90/GX100/JZX100 |
Not compatible | 4WD vehicles of the above models |
※If you purchase a set of three items - pillowcase rear lower arm + pillowcase rear toe control arm + rear pillowcase tension rod - the price will be ¥75,900 (tax included).
※D1SPEC Rear Upper Arm (90/100 series) is currently undergoing application for the modification summary explanation (modified vehicle inspection result report).