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2019年8月10日

D1SPEC サスペンションKIT 180SX/S13

126,500円 税込

※1個毎に送料がかかります。

商品コード: DMSH001AT1

数量

D1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に32段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年~2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

仕様 / フロント









































倒立/正立 倒立
自由長 180mm
スプリングレート 8Kgf/mm
スプリングタイプ 直巻
内径 62Ф
アッパーマウント ピロ
全長調整方法 フルタップ式
減衰力調整方法 ダイヤル式
減衰調整 32段階

仕様 / リア









































倒立/正立 正立
自由長 200mm
スプリングレート 6Kgf/mm
スプリングタイプ 直巻
内径 62Ф
アッパーマウント ピロ
全長調整 方法 フルタップ式
減衰力調整方法 ダイヤル式
減衰調整 32段階

付属品

































キャンバー調整用プレート 2枚
リアブラケットスペーサー 2枚
フロントロアブラケット用カラー 8個
フロントキャンバー調整プレート 2枚
リアキャンバー調整カラー 2枚
車高調レンチ 2本
六角レンチ  1本

適合型式/エンジン













型式 RPS13/RS13/S13
エンジン SR20DET

バネレート変更(フロント)




















自由長 スプリングレート 内径
180mm 10Kgf/mm 62Ф
180mm 9Kgf/mm 62Ф

バネレート変更(リア)




















自由長 スプリングレート 内径
200mm 8Kgf/mm 62Ф
200mm 7Kgf/mm 62Ф

バネレート変更可能ですが、別途費用がかかります。

補修部品はこちらから

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