強化エンジンマウントブッシュ（JZ系）
ドリフトを始めとするジムカーナやレース競技に最適な強化エンジンマウントブッシュです。純正では弱すぎるエンジンマウントブッシュのゴム硬度を上げ強化する事でアクセルON/OFF時やブレーキング時やコーナリング中振動を軽減しエンジンの傾きを抑え、アクセルレスポンスやミッション本来の動きをダイレクトに受けられることによるシフトフィーリングが向上し、コーナリング性能の向上します。また本製品は純正強化品に比べて硬度UPしている為、純正マウントに商品誤差等を含めて、エンジン搭載位置は約+2ｍｍ高くなりますが、ボンネットに干渉する事もなく、純正と交換するだけで加工せずに取り付け可能です。
■ゴム硬度 TOYOTA純正品強化品比較 (※１)
| 弊社製品 | +5〜7% |
■エンジン搭載位置 純正比較 (※２)
| 弊社製品 | 約+2ｍｍ |
■適合車種/型式/エンジン型式
| 車種 | マークII/チェイサー/クレスタ |
| 型式 | JZX90後期(※3)/JZX100 |
| エンジン型式 | 1JZ-GTE |
※１ 弊社硬度測定器によるテスト比較の数値になります。+硬度が増します。
※２ 弊社テスト比較の数値になります。＋表示は純正より高い位置になります。
※３ 1994年(平成6年)9月～1996年(平成8年)9月までの車両が後期です。
※TOYOTA純正品に比べ、エンジンマウント部に負担がかかる為、ボディー及びマウントを補強する事を推奨します。
※ゴム硬度が純正より高い為、エンジン搭載位置が上がりますので、タワーバーや、社外ボンネットに干渉する場合がございます。
※純正品と比べてエンジンの振動が車内に伝達しやくなりますので、内張等ビビる場合がございますので、ご了承下さい。
This reinforced engine mount bush is ideal for drifting, gymkhana and racing. By increasing the rubber hardness of the engine mount bush, which is too weak as standard, it reduces vibrations when the accelerator is turned on/off, when braking and when cornering, suppresses engine tilt, improves the shift feeling by directly receiving the accelerator response and the original movement of the transmission, and improves cornering performance. In addition, since this product is harder than the genuine reinforced product, the engine mounting position will be about +2mm higher than the genuine mount, including product errors, but it will not interfere with the bonnet and can be installed without any processing, just by replacing it with the genuine product.
■Rubber hardness Comparison of TOYOTA genuine reinforced products (*1)
| Our products | +5～7% |
■Engine mounting position Genuine comparison (*2)
| Our products | Approx. +2mm |
■Compatible car model/model/engine model
| Vehicle model | Mark II/Chaser/Cresta |
| Model | JZX90 late model (※3)/JZX100 |
| Engine model | 1JZ-GTE |
※1 This is the value from a test comparison using our hardness measuring device. + increases hardness.
※2 This is the value from our test comparison. + is displayed higher than the OEM.
※3 Vehicles from September 1994 (Heisei 6) to September 1996 (Heisei 8) are late models.
*Compared to genuine TOYOTA products, the engine mount is more heavily loaded, so we recommend reinforcing the body and mount.
*Since the rubber hardness is higher than genuine, the engine mounting position will be higher, which may cause interference with tower bars or aftermarket bonnets.
*Compared to genuine products, engine vibrations will be more easily transmitted to the interior of the car, so please be aware that the interior lining may vibrate.
