2021/08/19 一部画像には、プレートが装着されていませんが、実際の商品には装着されています。※競技専用部品となります。
６０Фのデュアルパイプにする事で、パイプ位置が上部に上げる事ができ、路面の悪い状況下でもフランジを引っかけるなど、干渉を大幅に軽減できる形状になっています。アウトレット７３Фからデュアル６０Фから８０Фに流れる排気効率が良くなり低速から中速域の伸びがアップし、ドリフト走行にベストな領域を実現しています。
■仕様
| メインパイプ径 | 60Фデュアル |
| フロントパイプ側 | 70Ф |
| 触媒側 | 80Ф |
| パイプ材質 | ステンレスSUS304 |
| パイプ厚み | 1.5mm |
| フランジ厚み | 10ｍｍ |
■付属品
| ステー | 1個 |
| ステー用ボルト | 4本 |
| ステー用ナット | 4個 |
| ボルト | 2本 |
| スプリングワッシャ | 2枚 |
| ナット | 2個 |
※製造ロットにより付属品が変更になる場合があります。
■適合エンジン/型式
| 型式 | RPS13/PS13/S14/S15 |
| エンジン | SR20DET |
※S13純正タービン車両はタービンが小さいので、タービン側によってしまいますので、本製品と本製品とフロアが干渉する場合がございます。
※社外品エンジンマウントに交換されている車両は本製品とフロアが干渉する場合がございます。
上記の場合アダプターなどでの調整、フロアの加工が必要になる場合がございます。
フロアに近い場合は、バンテージを巻き熱対策が必要になります。
