在庫限りで廃盤になります。
強化メインシャフトをセットに含むクロスミッションです。メインシャフトにはサブゼロ処理を施した強化タイプを採用。1～5速のギア比をクロス化することで、シフトアップ時の回転落ちを抑え、パワーバンドを維持しやすい設定としています。
リーガルクラスのサーキット走行を想定して開発されたレーシングスペックで、開発・テスト期間は約2年半。実戦テストでは2・3速間を中心にギア比ロス軽減の効果を確認しています。
テストコース：鈴鹿ツインサーキット／名阪スポーツランド／備北ハイランドサーキット／日光サーキット／瀬戸内海サーキット／徳島カートランド／エビスサーキット
ギア比
| ミッション | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th |
|---|---|---|---|---|---|
| 純正 | 3.321 | 1.902 | 1.308 | 1.000 | 0.759 |
| レーシングスペック | 2.600 | 1.742 | 1.285 | 1.000 | 0.844 |
| クロス比 | 〇 | 〇 | 〇 | － | 〇 |
材質
SAE4320
適合
| ミッション | 5M/T |
|---|---|
| ミッションケース | S14前期 |
※推奨対応馬力：約400PS
※推奨クラッチ：シングルクラッチ
※型取り車両：S14前期 シルビア K's ターボ車
※補修用ギアパーツ設定あり
※ギア組み込みは日産純正取付マニュアルを参照してください。
