Ver3は、以前より販売していたVer2より最大切れ角を増やす形状で設計しております。Ver2も幾度と改良してきましたが、近年のハイグリップタイヤの登場や延長ロアアーム、今までにない切れ角UP数値になってきており、Ver3の開発に至りました。
構造自体の見直しにより、最大逃げ幅も向上しました。さらに、補強構造の採用により、Ver2よりも大幅に強度が向上しています。これにより、高負荷時の耐久性が向上し、より安定した走行が可能となりました。
改良したVer3は、今まで制限されていた数値以上にセッティング幅を向上させています。
■仕様
| ロッド径 | 28Ф（最大部35Ф） |
|---|---|
| ロッド厚 | ― |
| ピロ外径 | 45Ф |
| ピロ内径 | 18Ф |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.5ｍｍ |
| 調整幅 | 35ｍｍ 13系/14系ともに |
※タイヤ内側（ホイール）が本製品より先に純正スタビライザーに干渉しますのでご注意下さい。
■付属品
| ボルト | 4本 |
|---|---|
| ナット | 4個 |
| カラー（大） | 2個 |
| カラー（小） | 2個 |
| ピロラバーカラー | 2個 / 標準装備 |
■適合型式
| S13系 | (R)PS13/A31/C33/HCR32/Z32/Y32/Y33 |
|---|---|
| S14系 | S14/S15/C34/C35/WGC34 |
| 装着不可 | 4WD不可 / R33/R34 スタビに干渉するので取付不可 |
※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。
Ver3 is designed with a shape that increases the maximum cutting angle compared to Ver2, which was previously available. This led us to the development of Ver3. The structure itself has been reviewed and the maximum clearance has been improved. The improved Ver3 has more setting range than ever before.
■Specifications
| Rod diameter | 28Ф (maximum section 35Ф) |
| Rod thickness | - |
| Pillow OD | 45Ф |
| Pillow inside diameter | 18Ф |
| Adjustment method | Turnbuckle type |
| Adjustment screw pitch | 1.5mm |
| Adjustment width | 35mm For both 13 series/14 series |
※If the tire inner side (wheel) is not connected to this Please note that the inside of the tire (wheel) will interfere with the factory stabilizer before this product.
■Accessories
| Bolts | 4 bolts
 |
