純正品の廃盤により１個数万円もする状態になっておりお困り方も多い中、弊社テスト車両に装着しテストを繰り返しようやく完成しました。
ブレーキピストンも古くなり固着しているもの表面のメッキ剥げ等起きている個体も多く見受けられます。そのような状態で使用し続けるとブレーキが効かない状態になったり、ブレーキフルード等が漏れるなどのトラブルの原因となります。オーバーホールの際に是非使用して頂ければブレーキを本来のベストな状態で使用頂けます。
「D1SPEC リアブレーキピストン」は完全オリジナル製品の為、専用ツールを付属しておりますので、専用ツールにて取付をお願いします。
商品仕様
| 全長 | 47mm (S13 / 180SX(前期・中期)) 47mm (180SX(後期) / S14 / S15) |
|---|---|
| 外径 | 32mm/34mm (S13 / 180SX(前期・中期)) 36mm/38mm (180SX(後期) / S14 / S15) |
商品内容
| 左右SET | リアブレーキ ピストン 2個 専用ツール 1個 |
|---|---|
| 1個のみ | リアブレーキ ピストン 1個 専用ツール 1個 |
専用ツールは「D1SPEC リアブレーキピストン」を装着する為の専用ツールになります。
中心部は差し込み角9.5mm（3/8sq）のソケットレンチが差し込める構造となっております。
※インパクトレンチには対応していません。
※180SX後期は (S14/15用)となります。
Due to the discontinuation of the genuine parts, prices have risen to several tens of thousands of yen per piece, causing difficulties for many customers. After repeated testing on our in-house test vehicles, we have finally completed this product.
Many brake pistons have aged, with some showing seizure or surface plating deterioration. Continued use in such conditions may lead to serious issues, including reduced braking performance or brake fluid leakage. We highly recommend using this product during an overhaul to restore optimal brake performance.
As the "D1SPEC Rear Brake Piston" is a completely original product, a dedicated tool is included. Please ensure installation is performed using the supplied tool.
Specifications
| Overall Length | 47mm (S13 / 180SX Early & Mid Models) 47mm (180SX Late Model / S14 / S15) |
|---|---|
| Outer Diameter | 32mm / 34mm (S13 / 180SX Early & Mid Models) 36mm / 38mm (180SX Late Model / S14 / S15) |
Package Contents
| Left & Right Set | Rear Brake Pistons × 2 Dedicated Tool × 1 |
|---|---|
| Single Unit | Rear Brake Piston × 1 Dedicated Tool × 1 |
The dedicated tool is specifically designed for installing the "D1SPEC Rear Brake Piston."
The center section is compatible with a 9.5mm (3/8 sq) socket wrench.
* Not compatible with impact wrenches.
* For 180SX Late Model, use the (S14/15 type).
