ドリフト走行中に上昇するエンジンルーム内の温度を前方の大型ダクト及び後方の3連フィン付きダクトより効率よく空気を引き出しクーリング効果を飛躍的にＵＰさせます。油温や水温を下げるだけでなく、エンジンルーム内の温度の上昇を抑える事で、センサー類の熱によるセンサー不良を抑える効果もあります。カーボンボンネットは未塗装の状態でも美しい質感を表現できます。強固に連続した繊維構造を持つカーボン素材の特徴を生かしています。ドライカーボンは、軽量で耐久性、耐熱性も優れているのですが、紫外線に非常に弱い為、D-MAX製は、ストリートユーザに適したポリエステル樹脂を用いて自然乾燥で固めて製作したウェットカーボンとなります。
■材質（FRP）　　　：外面　繊維強化プラスチック　(黒ゲルコート)
　　　　　　　　　　　内面　ＦＲＰ補強リブ　(黒ゲルコート)
■適合車種　　　　　：FD3S


※純正ストライカー及びその他のロック方法としてボンネットロックを、併用を推奨します。