在庫限りで廃盤になります。

チタンTi-6Al-4Vとは、最も需要が多いチタン合金の一つで、6％のAl及び4％Vを含有するアルファ-ベータ合金です。この合金は通常Ti 6Al-4Vと呼ばれ、よく使われている材料の一つがこのα−β合金タイプの材料です。「軽く強度があり、耐食性や耐熱性に優れている」という特性があります。チタン最大の特長は、なんと言っても『軽くて強い』です。その理由は、「比強度の高さ」にあります。チタンは、非鉄金属の中では群を抜いてといえます。 またテーパー部にフローティングマウント（2ピース構造）を採用しています。その為ホイールとナットの接触面は動かずネジ部分のみを締め込むことが出来るため、正確なトルク値で締め付けがができ、接触面に余計なフリクションが掛からない為、テーパー座面(ホイール側/ナット側双方)の損傷軽減。脱着頻度の多いドリフト車両の後輪に特に効果を発揮します。

■材質

■仕様

■サイズ　/　重量

※ナットの締め付けトルクは、ネジ径M12の場合は、110〜120N・m (11〜12kgf・m)です。
※装着初期やローテーション後は取り付けナットが緩みやすいので、約100km走行後に増し締めをして下さい。

お買い上げの際は現車のネジサイズを確認下さい。
　M12×P1.5　・・・・トヨタ・ホンダ・ミツビシ・マツダ・ダイハツ
　M12×P1.25 ・・・・ニッサン・スバル・スズキ
自動車メーカーのＯＥＭ車及び共同開発車の場合、一部ネジサイズが異なる車種がございます。
　例）トヨタ　86の場合　供給元がスバルＢＲＺになりますので、Ｍ１２×Ｐ１．２５になります。

　M10×P1.5　・・・・（軽自動車、旧車）ホンダ・ミツビシ
　M10×P1.25 ・・・・（軽自動車、旧車）スズキ・ダイハツ・スバル・マツダ
　M14×P1.5　・・・・ トヨタ ランドクルーザー（100系/200系） レクサス（LS460系・600h・500系）（LC500系）（LX570）
　　　　　　　　 　　　ホンダ レジェンドKB1 ・ シビック タイプR（FK2/FK8）日産GT-R（NISMO）バージョンのみ

This product will be discontinued when stock runs out.

Titanium Ti-6Al-4V is one of the most popular titanium alloys, and is an alpha-beta alloy containing 6% Al and 4% V. This alloy is usually called Ti 6Al-4V, and one of the most commonly used materials is this alpha-beta alloy type material. It has the characteristics of being "lightweight, strong, and has excellent corrosion resistance and heat resistance." The greatest feature of titanium is that it is "lightweight and strong." The reason for this is its "high specific strength." Titanium is undoubtedly the best among non-ferrous metals. In addition, a floating mount (2-piece structure) is used for the tapered part. Therefore, the contact surface between the wheel and the nut does not move, and only the screw part can be tightened, so it can be tightened with an accurate torque value, and since there is no unnecessary friction on the contact surface, damage to the tapered seat (both the wheel side and the nut side) is reduced. It is particularly effective for the rear wheels of drift vehicles, which are frequently removed and attached.

■Material

■Specifications

■Size / Weight

*The tightening torque of the nut is 110-120N・m (11-12kgf・m) for thread diameter M12.
*The mounting nut is prone to loosening after initial installation or rotation, so please tighten it after driving about 100km.
Please check the screw size of your vehicle when purchasing.
　M12×P1.5　・・・・Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, Daihatsu
　M12×P1.25　・・・・Nissan, Subaru, Suzuki
For OEM vehicles and jointly developed vehicles of automobile manufacturers, some vehicle models have different screw sizes.
　Example) For a Toyota 86, the supplier is Subaru BRZ, so the screw size is M12×P1.25.

　M10×P1.5　・・・・(Light cars, classic cars) Honda, Mitsubishi
　M10×P1.25　・・・・(Light cars, classic cars) Suzuki, Daihatsu, Subaru, Mazda
　M14×P1.5　・・・・ Toyota Land Cruiser (100 series/200 series) Lexus (LS460 series, 600h, 500 series) (LC500 series) (LX570)
　　　　　　　　　 Honda Legend KB1, Civic Type R (FK2/FK8) Nissan GT-R (NISMO) version only