D-MAX D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype、D1 SPEC




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■D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイント Type

D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype
純正品との比較(右が弊社商品) 純正品との比較(奥が弊社商品)


ナックルとステアリングギアボックスを繋ぐ重要な役割をしているのがこのタイロッドエンドです。ボールジョイントは、本来ブーツの中に入っているグリスのおかげでスムーズな動きとボールジョイントの保護をしております。このタイロッドエンドボールジョイントtypeは、強化タイプのブーツを使用しているので、ノーマルのようなニュートラルなフィーリングを残しつつ、強化ブーツでリフレッシュさせることが可能です。


■強化ブッシュボールジョイント仕様

材質 :S45C
ネジ径 :M12 x1.25 (S13系) / M14 x1.5 (S14系)
寸法(ロッド径) :21φ
付属品 :ナット X2個、割りピン X2個
適合車種 :S13系・・・180SX/S13/S15(ハイキャス無し車)/A31/C33
:S14系・・・S14/S15(ハイキャス有り車)/R32/R33/R34/C34/C35


■D1 SPEC タイロッドエンド
 ボールジョイントtype
¥9,000(税込 ¥9,720)
車種





レーシングスペック・ナックル
¥39,800(税込¥42,984)
レーシングスペック・ナックル
D1SPEC 強化タイロッド TypeR (SR系)
¥9,500(税込¥10,260)
D1 SPEC 強化タイロッド TypeR (SR系)
オフセットラックアダプターfor NISSAN
¥12,000(税込¥12,960)
オフセットラックアダプターfor NISSAN
ステアリングラックシリコンブーツ
(D1SPECオフセットラックアダプターに対応)
¥4,800(税込¥5,184)
ステアリングラックシリコンブーツ (D1SPECオフセットラックアダプターに対応)



■D1 SPEC

取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも 効果アリ。ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント 調整が可能。サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。

■純正品からボルトオンで装着可能
■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能



肉厚のある強化タイプ ピロボール採用

補強返し加工を施し様々な方向からの力(衝撃)に耐えます。

素材の厚みを増し曲がり、歪を軽減しています。


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